變革：航空工業(yè)上電建廠六十五周年紀實
歷史悠久，起點低、起步晚、底子薄，這是貼在航空機載設備企業(yè)身上的共同標簽。作為新中國建設的中堅力量，它們曾在改變國家一窮二白工業(yè)面貌的大環(huán)境里摸爬滾打過，在波折動蕩的歲月中求生存，在市場競爭的浪潮中自由搏擊，有過一段艱難而不屈的奮斗歲月。隨著我國社會主義建設進入新時代，傳統(tǒng)機載企業(yè)如何在新時代改革發(fā)展的浪潮中實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，跨越發(fā)展，是所有航空機載企業(yè)共同面臨的核心課題。
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央科學判斷中國經(jīng)濟形勢，對癥下藥開出了國有企業(yè)深化改革的良方，提出了“兩個一百年”奮斗目標和新發(fā)展理念，為傳統(tǒng)機載企業(yè)的改革發(fā)展指出了清晰的方向。秉承著敢闖、敢創(chuàng)、敢想、敢為的精神，航空工業(yè)上電黨委深入學習新思想、新理念，以改革促發(fā)展，以改革激活力，在聚焦主業(yè)、民機發(fā)展、民品拓展、管理創(chuàng)新、全面從嚴治黨等方面進行了持續(xù)深入的變革，企業(yè)經(jīng)濟實力和技術創(chuàng)新能力不斷提升，走出了一條傳統(tǒng)機載企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級的新路，實現(xiàn)了新時代、新征程上的華麗轉(zhuǎn)身。
聚焦航空主業(yè)，實現(xiàn)從零部件配套向提供系統(tǒng)解決方案的轉(zhuǎn)變
19世紀50年代初，為適應航空工業(yè)輔機生產(chǎn)的需要，解決輔機產(chǎn)品與主機生產(chǎn)不相適應的矛盾，上海弄堂里的四家小作坊式私營企業(yè)，公私合營成立上海華林電器廠，這就是上電的前身。自此簡陋起家，其主要生產(chǎn)的航空配電、照明裝置等產(chǎn)品，成了企業(yè)后續(xù)發(fā)展的基礎和源頭。隨后，經(jīng)歷了艱苦的三年初創(chuàng)階段，形成了專業(yè)航空電器廠的格局。從建廠初期到19世紀60年代，上電專業(yè)生產(chǎn)開關、保險絲、可變電阻、飛機照明燈具等航空電器產(chǎn)品178種，最高年產(chǎn)58萬件，產(chǎn)品是多品種、小批量、低價值量的器件級產(chǎn)品。黨的十一屆三中全會之后，中央對國防裝備建設進行了戰(zhàn)略調(diào)整，航空軍品科研和批生產(chǎn)任務幾度縮減，即便如此，上電依然沒有放棄防務產(chǎn)業(yè)，1977年到1982年，前后生產(chǎn)的軍品品種近60個，為多個機種配套。
進入21世紀，國家大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略決策給在迷茫中尋找出路的上電打了一劑強心劑。隨后的十數(shù)年中，上電乘中國航空工業(yè)大發(fā)展的東風，全面打造核心專業(yè)優(yōu)勢，體系化推進專業(yè)能力建設，形成了航空業(yè)務與非航空業(yè)務兩大板塊、四個分支，明晰了照明系統(tǒng)、操控面板組件及調(diào)光控制系統(tǒng)、告警系統(tǒng)、智能（二次）配電四大專業(yè)方向。產(chǎn)品從“單兵掘進”推進到“頂層設計、系統(tǒng)推進”階段，實現(xiàn)了由元器件、零部件研制到系統(tǒng)性開發(fā)的跨越，完成了從產(chǎn)品供應商到系統(tǒng)解決方案供應商的角色轉(zhuǎn)變。
隨著新時代的開啟，航空工業(yè)新時代發(fā)展戰(zhàn)略、機載試點專業(yè)事業(yè)部成立、機載專業(yè)化整合的部署相繼落地，上電又站上了新起點。按照座艙系統(tǒng)事業(yè)部正負面清單，上電聚焦座艙照明系統(tǒng)專業(yè)技術發(fā)展和能力體系建設，以“光+X”大防務大安全產(chǎn)業(yè)布局為路徑，全面推進照明系統(tǒng)的全新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型落地，全力實現(xiàn)照明系統(tǒng)核心技術自主可控，著力打造系統(tǒng)方案解決專家能力。當今最先進的蒼穹照明實驗室正在籌建，大批照明技術正在儲備中，這些都將成為企業(yè)向現(xiàn)代化高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型進發(fā)的最強動力?？梢灶A見，上電在照明領域?qū)⒂懈鼜V闊的發(fā)展空間，而圍繞“光”所實現(xiàn)的企業(yè)相關多元化發(fā)展，也將會使主業(yè)更強。
1954年，上電在弄堂創(chuàng)立時總計195名員工，僅有10名工程技術人員，到2019年員工已達1300名，72%是本科以上學歷，科研人員占比55%。公司擁有330項專利，發(fā)明專利99項，專利數(shù)持續(xù)保持每年不低于15%的增速，成為國家高新技術企業(yè)、國家級企業(yè)技術中心，一家現(xiàn)代化的高科技企業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模。
聚焦民機產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)從零基礎到一級系統(tǒng)供應商的轉(zhuǎn)變
作為新中國建立之后成立的首批航空機載企業(yè)，上電始終把發(fā)展民機產(chǎn)業(yè)作為企業(yè)的歷史使命。上電民機產(chǎn)品的研制歷史可追溯到20世紀70年代的運10飛機，但隨著運10飛機的中途夭折，民機的發(fā)展幾近停滯。到C919項目啟動時，國際民機系統(tǒng)級產(chǎn)品的研制體系能力成為阻擋國內(nèi)企業(yè)參與C919機載系統(tǒng)研制的一座大山而無法逾越。兩難抉擇中，上電果斷決策，走上了一條獨立建立民機復雜機載系統(tǒng)研制自主創(chuàng)新之路。而此前，中國機載系統(tǒng)級產(chǎn)品還不曾有獨立進入國際主流民用航空市場的先例。
從2013年C919項目獨立研制開始，上電頂著壓力，從流程體系創(chuàng)新、團隊建設、供應鏈體系再造、組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面進行了持續(xù)創(chuàng)新，全力打造國際化全價值鏈民機產(chǎn)業(yè)。
“要做民機，就要用國際民機通用的標準和方法做事”。在流程體系方面，上電對照國際先進的民機研制理念、方法和技術，創(chuàng)新流程體系，獨立自主開展民機系統(tǒng)研制，建立了面向全過程的、符合適航要求的民機系統(tǒng)研制流程和體系。
針對適航取證經(jīng)驗匱乏、系統(tǒng)研制能力不足，上電逐步建成一支由20余人、平均航空產(chǎn)品研制經(jīng)驗達25年的外籍專家團隊，并將經(jīng)驗豐富的外籍專家團隊和中方強大的人才技術儲備相結(jié)合，打造出跨文化的專業(yè)團隊。
在C919項目研制階段，上電積極探索建立國際化合作/供應新模式，與國際知名供應商建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，打造聯(lián)合項目研制、零組件供應相結(jié)合的新型合作/供應模式，實施全球采購，建立了符合國際民機標準的供應鏈體系。
同時，上電布局創(chuàng)新組織模式，實施軍民分線、相互融合的原則，推進民機事業(yè)部制改革，并在事業(yè)部內(nèi)推行平衡矩陣式組織架構(gòu)，實施全項目制運作，最大化組織效能。
長期的戰(zhàn)略投入和堅持不懈的自主發(fā)展為上電積攢了充足的底氣和實力，上電走上國際舞臺與眾多國際一流的機載系統(tǒng)供應商同臺競技，最終獨立獲得了C919大型客機控制板組件與調(diào)光控制系統(tǒng)（CPAs & DCS）項目研制工作包，“新舟”700飛機CPAs & DCS和二級配電系統(tǒng)（SPDS）兩個工作包，率先成為目前國內(nèi)主流民機型號的一級系統(tǒng)供應商。上電建立的民機復雜機載系統(tǒng)研制流程體系經(jīng)受了實踐考驗，連續(xù)三次榮獲中國商飛“優(yōu)秀供應商銀獎”和中航飛機“2018年度新舟系列飛機優(yōu)秀供應商金獎”。
上電在民機復雜機載系統(tǒng)的發(fā)展之路上不等不靠，奮起直追，單兵掘進，為中國機載行業(yè)如何實現(xiàn)民機的系統(tǒng)供應商能力建設探索出了一條新路，硬生生啃下了C919 CPAs&DCS項目這塊世界民機產(chǎn)業(yè)留給上電的“硬骨頭”?，F(xiàn)在，上電持續(xù)發(fā)力，每年超過7000萬元的研發(fā)經(jīng)費投入以及新型號的占位，充分證明了上電在中國民機復雜機載系統(tǒng)獨立自主研發(fā)的堅守和決心。
聚焦混合所有制改革,實現(xiàn)民品產(chǎn)業(yè)拓展從橫向到縱深的轉(zhuǎn)變
隨著國際局勢和國家政策的變化，上電嘗試過多個民品的開發(fā)：從早期的卷發(fā)器、電風扇、清紗器，到后期漏電保護器、化霜定時器、摩托車離合器，再到增壓泵、清洗機、光伏逆變器，控股六家子公司，經(jīng)過近30年的奮進，民品產(chǎn)值由1984年的940萬元，躍增到2018年的4億元。在上電發(fā)展過程中，民品產(chǎn)業(yè)曾一度是企業(yè)發(fā)展的主要支柱。改革開放以來，產(chǎn)業(yè)融合、產(chǎn)業(yè)拓展成為推動國有資本做強做優(yōu)做大的必然選擇，尤其是黨的十八以來，國家提出“深化國有企業(yè)改革”的發(fā)展戰(zhàn)略，為傳統(tǒng)機載企業(yè)探索產(chǎn)業(yè)拓展實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級提供了機會和方向。
立足60余年航空領域所積累的領先技術和成功經(jīng)驗，上電在多個產(chǎn)業(yè)領域，都有非常好的市場拓展。然而，面向“十三五”，僅僅依靠現(xiàn)有業(yè)務的規(guī)模和增長速度，難以滿足企業(yè)發(fā)展的自身要求，拓展業(yè)務成為公司應對新時代挑戰(zhàn)的重要責任和使命。聚焦國家深化國有企業(yè)混合所有制改革的契機，上電不斷探索新的產(chǎn)業(yè)領域，激光投影產(chǎn)業(yè)逐漸進入了上電的視野，成為新產(chǎn)業(yè)拓展的主要方向之一。
60余年積淀而成的航空照明技術是上電進入激光投影產(chǎn)業(yè)的最強動力。上電擁有數(shù)十年航空照明系統(tǒng)積累的光色調(diào)控、可靠性設計、健康光電解決方案等核心技術，這使得上電激光投影顯示業(yè)務得以在肥沃的土壤中成長和壯大，自主創(chuàng)新研發(fā)部件量占比超過70%，形成多項國內(nèi)領先的核心技術，獨創(chuàng)了符合人機功效的圖像管理、色彩配比設計和管理系統(tǒng)，產(chǎn)品在亮度、壽命、視覺體驗方面優(yōu)勢凸顯，擁有39項專利和自主知識產(chǎn)權(quán)。
上電以“主體孵化、破繭而出、獨立發(fā)展”的經(jīng)營思路為指導，分階段有重點地推進中航國畫公司組建：業(yè)務培育初期，以相對獨立業(yè)務事業(yè)部的運營模式運作，同步組建新公司；股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，上電主導聯(lián)合集團公司民品產(chǎn)業(yè)基金、航電股份和混合所有制員工持股平臺各方，以資本為紐帶，籌劃組建由多方參股的激光投影合資公司。這便將企業(yè)高管、核心技術人員和營銷人員自身利益與企業(yè)利益、國有資產(chǎn)的保值增值等目標有效地統(tǒng)一起來了。在混合所有制的模式下，破解體制、機制、人才和分配方式的變革，實施和執(zhí)行市場化薪酬體系和員工持股、利潤分紅的創(chuàng)新分配模式，充分調(diào)動了員工的主觀能動性，強化了成本控制意識。
培育民族自主品牌，打破國外品牌對投影產(chǎn)業(yè)鏈的壟斷，是上電最初進入這個行業(yè)的“初衷”。在過去的20多年里，投影產(chǎn)業(yè)一直被日系等品牌所主導，投影產(chǎn)業(yè)急迫需要民族品牌扛起自主發(fā)展的大旗?；谶@個出發(fā)點，上電開拓出一條精心培育民族品牌的發(fā)展之路，品牌和市場獲得了重大突破，不到一年累計訂單過億元，實現(xiàn)銷售收入1.4億元，在投影行業(yè)內(nèi)業(yè)務增長率排名第一，在國產(chǎn)自主品牌里銷售額和綜合品牌影響力排名第三。2017年成為阿斯塔納世博會中國國家館指定投影品牌，是首次在國際重大活動中采用民族品牌投影機。
此外，上電在園林工具、精密零組件、非標測試設備等業(yè)務發(fā)展上也都采用了混合所有制模式，成效顯著。這些產(chǎn)業(yè)作為上電在新時代國有企業(yè)混合所有制改革方面的主要抓手，早已成為促進企業(yè)發(fā)展的新引擎，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級增強了新動能。
聚焦管理創(chuàng)新，實現(xiàn)從傳統(tǒng)國企到現(xiàn)代化高科技企業(yè)的轉(zhuǎn)變
上電在發(fā)展過程中，與大多數(shù)企業(yè)一樣經(jīng)歷了不斷變革的過程。20世紀80年代以來，上電適應新形勢要求，對企業(yè)管理體制進行了一系列摸索：確立廠長負責制，實行全員勞動合同制，進行分配制度改革，探索承包組建分廠，創(chuàng)辦中外合資企業(yè)，創(chuàng)建現(xiàn)代企業(yè)制度等，為下一階段企業(yè)發(fā)展和管理體制機制改革奠定了基礎。
伴隨國企深化改革的全面展開和企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的快速推進，上電在企業(yè)內(nèi)部管理上的改革也在不斷深入。
提前謀劃、主動迎戰(zhàn)是上電發(fā)展的主旋律。隨著時代的發(fā)展，上電逐漸認清自己的方向，將戰(zhàn)略發(fā)展作為企業(yè)發(fā)展中最重要的研究課題，同時不斷優(yōu)化調(diào)整，梳理各專業(yè)發(fā)展脈絡，重繪公司愿景，研究形成層次清晰、支撐有力的“54321”戰(zhàn)略目標體系?！澳繕送暾⒙窂角逦钡膽?zhàn)略架構(gòu)，為牢固企業(yè)核心專業(yè)的領先地位及長遠發(fā)展理清了思路，也為更好地引領公司實現(xiàn)戰(zhàn)略驅(qū)動發(fā)展做好了準備。
在戰(zhàn)略藍圖的引領下，上電以組織能力“楊三角模型”為基礎，深入推進組織機構(gòu)變革：取消大部制的三級管理模式、推進事業(yè)部制改革、變革防務業(yè)務管理方式、建立型號總師體系；完善干部管理制度體系建設，推動“能上能下”、“能進能出”的管理機制；深化人才體制機制改革，構(gòu)建“長、家、匠”分離的人才體系，打造出一支素質(zhì)精良、結(jié)構(gòu)合理、年輕化的人才隊伍。
探索更具激勵性的薪酬分配改革，逐步形成以奮斗者為本的分配機制，向關鍵崗位人員傾斜，向價值創(chuàng)造者傾斜；建立公司價值創(chuàng)造評價體系，每年設立價值創(chuàng)造基金100萬元；實施科技成果轉(zhuǎn)化項目激勵，每年有不少于640萬元用于200名核心骨干的激勵。這些舉措極大激發(fā)了員工的創(chuàng)造力，煥發(fā)了企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在潛力。
供應鏈體系的探索是企業(yè)管理創(chuàng)新的又一方面。上電早在“十三五”戰(zhàn)略部署中就明確了“要繼續(xù)堅持輕資產(chǎn)經(jīng)營，控制并降低固定資產(chǎn)投入成本，打造敏捷型供應鏈”的總體要求，確定了將非核心零部件外包的總體策略；同時，逐步形成一套相對系統(tǒng)完善的供應商管理體系，構(gòu)建了戰(zhàn)略供應商、重要供應商、一般供應商的金字塔形供應商結(jié)構(gòu)。敏捷高效優(yōu)質(zhì)的供應鏈體系，滿足了裝備建設需要，節(jié)省了大量固定資產(chǎn)投入，減少員工500人，平均每年節(jié)約成本8000余萬元，真正實現(xiàn)了降本增效。
在變革過程中，企業(yè)文化創(chuàng)新也始終是上電的重要關注點之一。黨的十八大以來，上電以“航空報國”初心、“航空強國”使命為引領，構(gòu)建“最受尊重”企業(yè)文化模型及評價體系，通過企業(yè)追尋“最受尊重”目標的實現(xiàn)，推動企業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級，從而進一步提升新時代國有企業(yè)的先進文化力，搶占文化發(fā)展制高點，推進文化自信在國有企業(yè)落地生根。
與時俱進的改革和創(chuàng)新，為企業(yè)發(fā)展提供了最有力的資源保障，上電逐步建立了完備的管理體系，獲得了多項榮譽，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)國企到現(xiàn)代化高科技企業(yè)的轉(zhuǎn)變。近五年來，企業(yè)營業(yè)收入實現(xiàn)翻番，利潤總額增長近50%，EVA增長了近兩倍，與之相應的是經(jīng)濟規(guī)模增加了102.95%，人數(shù)保持在1300左右，人均效率得到質(zhì)的飛躍。
聚焦全面從嚴治黨，實現(xiàn)企業(yè)黨建從“寬松軟”向“嚴緊實”轉(zhuǎn)變
作為國有企業(yè)，堅持黨的領導，加強黨的建設是國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，更是國有企業(yè)的“根”和“魂”，是我國國有企業(yè)的獨特優(yōu)勢。上電自建立起便一直把黨的建設放在首位，65年里，在企業(yè)的各個發(fā)展階段，始終堅持全面加強黨的建設，切實發(fā)揮黨對企業(yè)的領導作用，堅持黨建工作與企業(yè)成長同頻共振、同步發(fā)展。黨的十八大以來，習近平總書記指出，全面從嚴治黨的核心是加強黨的領導，基礎在全面，關鍵在嚴，要害在治。這一重要論述為上電推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展指明了方向。上電黨委班子更加強調(diào)“四個自信”的樹立、強化“四個意識”、踐行“兩個維護”，堅決落實中央對全面從嚴治黨提出的新要求，堅持思想教育從嚴、干部管理從嚴、作風要求從嚴、組織建設從嚴，多層面推進黨建工作科學化的實踐。
重視思想建黨是我黨的優(yōu)秀傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢。上電以強化“四個意識”、做到“兩個維護”為主題主線，認真落實“不忘初心、牢記使命”主題教育要求，在培訓體系上分類施教；在學習形式上守正出新，中心組學習專家輔導與集中研討相結(jié)合，“行走中的黨課”線上測試與線下實地探訪相結(jié)合，形成立體交互式的黨員學習模式。
黨要管黨，從嚴治黨，首先是管好干部。積極推進公司法人治理結(jié)構(gòu)調(diào)整和模式建設，確保黨的領導與公司法人治理相統(tǒng)一，提高管理效能，打造管理新秩序；堅持新時期好干部標準，著力培養(yǎng)忠誠干凈擔當?shù)母咚刭|(zhì)干部，著力集聚各方面優(yōu)秀人才，努力形成人盡其才、才盡其用的良好局面。
堅持作風建設從嚴，領導班子嚴格貫徹落實中央“八項規(guī)定”精神，建立健全作風建設長效機制；嚴格貫徹黨的紀律和黨風廉政建設責任制，落實主體責任、監(jiān)督責任與“一崗雙責”，嚴格執(zhí)行民主集中制、“三重一大”集體決策制度，企業(yè)無違紀違規(guī)行為發(fā)生。
堅持組織建設從嚴，提煉“一九五四”黨建工作總體架構(gòu)，著力實施“鑄魂、責任、強基、精品、清風、關愛”六項工程，體系化推進黨建工作，從根本上提升黨建工作的管理效能；完善黨建工作制度框架，提升黨建工作規(guī)范化，確保集團“1122”黨建工作體系落地。
回顧六十五載發(fā)展歷程，從上海弄堂里的私營小廠到具有行業(yè)影響力的現(xiàn)代化高科技企業(yè)，從研制航空熔斷器、密封開關、照明燈具等元器件級產(chǎn)品制造商，到成為軍民機兩個領域的系統(tǒng)級供應商，從瀕臨破產(chǎn)、舉步維艱的困境到企業(yè)銷售收入即將突破14億元大關，六十五載艱苦奮斗，六十五年深刻變革，上電走出了一條創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的轉(zhuǎn)型之路。
2019年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標的關鍵之年，也是中國航空發(fā)展110周年。新的歷史起點上，“兩個一百年”奮斗目標和建設新時代航空強國“兩步走”戰(zhàn)略目標，已為航空機載企業(yè)擘畫出了未來發(fā)展的藍圖。習近平總書記在學習貫徹黨的十九大精神研討班上提出“時代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人”。面對歷史的問卷，上電黨委將直面航空機載企業(yè)的歷史現(xiàn)狀，以習近平新時代中國特色社會主義思想和十九大精神為指引，以“一心、兩融、三力、五化”新戰(zhàn)略為引領，始終堅守“強軍首責”不放松，全力推進新時代創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，扎實推動新時代國有企業(yè)改革，更加聚焦航空主業(yè)，聚焦技術創(chuàng)新，聚焦改革發(fā)展，聚焦質(zhì)量效益，聚焦文化自信，為建設新時代航空強國而不懈奮斗，為時代和航空工業(yè)交出一份滿意的答卷。
