H55電動(dòng)飛機(jī)公司獲得雷神公司股權(quán)投資
10月11日，雷神科技的風(fēng)險(xiǎn)投資部門 RTX Ventures宣布對(duì)瑞士的電動(dòng)飛機(jī)系統(tǒng)公司 H55 進(jìn)行股權(quán)投資以推動(dòng)電動(dòng)航空解決方案的發(fā)展。雷神公司沒有透露本次投資的金額，表示對(duì) H55 的投資符合其在開發(fā)創(chuàng)新和可持續(xù)推進(jìn)技術(shù)方面的長(zhǎng)期領(lǐng)導(dǎo)地位。作為這項(xiàng)投資的一部分，H55 將受益于 RTX Ventures 的指導(dǎo)，以支持 H55 加速電推解決方案和航空認(rèn)證電池系統(tǒng)的開發(fā)。
雷神公司下屬的普惠發(fā)動(dòng)機(jī)公司的首席可持續(xù)發(fā)展官 Graham Webb 表示：“H55公司是我們展示混動(dòng)電推進(jìn)技術(shù)潛力戰(zhàn)略的關(guān)鍵合作伙伴。H55 和我們正在共同推進(jìn)新技術(shù)，將有助于實(shí)現(xiàn)航空業(yè)到 2050 年實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放的目標(biāo)?！?/p>
H55 是一家瑞士公司，是電力推進(jìn)解決方案和電池系統(tǒng)的領(lǐng)先推動(dòng)者。該團(tuán)隊(duì)在開發(fā)、集成和飛行測(cè)試電力推進(jìn)系統(tǒng)方面已經(jīng)證明有能力，其中包括第一架在世界各地飛行的太陽能電動(dòng)飛機(jī) Solar Impulse。
H55公司2017年由安德森牽頭與多名前“陽光動(dòng)力”號(hào)太陽能飛機(jī)技術(shù)骨干創(chuàng)立，當(dāng)時(shí)獲得瑞士投資人在硅谷成立的Nano Dimension風(fēng)投基金的種子投資。H55的聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事長(zhǎng)是安德烈·博斯伯格（AndréBorschberg），他是2016年創(chuàng)造首次電動(dòng)飛機(jī)環(huán)球飛行世界紀(jì)錄的“陽光動(dòng)力”號(hào)太陽能飛機(jī)項(xiàng)目的兩名創(chuàng)始人和飛行員之一。2021年，H55公司獲得2000萬瑞士法郎（1.45億元人民幣）投資。H55公司正在研制100千瓦航空電機(jī)總成，將申請(qǐng)EASA的33部動(dòng)力適航審定，H55公司目前與捷克輕型飛機(jī)公司Bristell合作，在后者的機(jī)型上試飛該航空電機(jī)。
H55公司與捷克BRM AERO飛機(jī)公司基于BRM公司的Bristell雙座超輕機(jī)合作研制的電動(dòng)驗(yàn)證機(jī)。H55公司自研了整套電驅(qū)系統(tǒng)并計(jì)劃申請(qǐng)適航認(rèn)證和作為電驅(qū)系統(tǒng)供應(yīng)商
2021年，澳洲MagniX公司和加拿大港灣水上飛機(jī)航空公司（Harbor Air）宣布與瑞士H55公司建立合作伙伴關(guān)系，H55公司將為MagniX公司和港灣公司的電動(dòng)改裝DHC-2 水獺飛機(jī)提供鋰電池組并參與相關(guān)審定工作。H55公司為電動(dòng)改裝水獺飛機(jī)提供的鋰電池的能量密度為每公斤200 瓦時(shí)，目標(biāo)是滿電的情況下續(xù)航30分鐘，并預(yù)留30分鐘飛行的電能，電池組預(yù)計(jì)在達(dá)到90％的容量保持率之前可使用600個(gè)飛行小時(shí)。
2021年7月，普惠加拿大公司與加拿大德哈維蘭飛機(jī)公司宣布合作對(duì)哈德維蘭公司的沖鋒8-100型渦槳支線飛機(jī)進(jìn)行混動(dòng)電驅(qū)改裝，計(jì)劃2022年進(jìn)行地面測(cè)試，2024年首飛。該項(xiàng)目是加拿大聯(lián)邦政府和魁北克省政府共同支持的 1.63 億加元新能源交通投資的一部分。今年5月，普惠加拿大公司表示，選擇瑞士的 H55公司為其“沖鋒”8混動(dòng)電推驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目提供電池系統(tǒng)，包括電池組件設(shè)計(jì)和相關(guān)電氣控制系統(tǒng)的開發(fā)。
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