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國(guó)泰航空2月虧本逾20億，售后回租6架777?，F(xiàn)金流
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國(guó)泰航空2月虧本逾20億，售后回租6架777保現(xiàn)金流
依據(jù)國(guó)泰航空公開公布文檔，國(guó)泰航空于3月16日與馬來(lái)西亞申請(qǐng)注冊(cè)的中銀航空公司租用達(dá)到售后回租協(xié)議書，國(guó)泰以7.038億美金（約49.178億RMB）向中銀租用售賣6架777-300ER，后面一種再用20年租賃期向國(guó)泰租賃，租用滿期后能夠挑選再次購(gòu)買。20年租賃期從空客向國(guó)泰交貨之日期計(jì)算。國(guó)泰航空表達(dá)，一大筆買賣促使國(guó)泰將飛機(jī)場(chǎng)財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)現(xiàn)，個(gè)人所得資產(chǎn)將用以平時(shí)經(jīng)營(yíng)。
受病疫情沖擊性危害，國(guó)泰及國(guó)泰港龍航空2月沒經(jīng)審批虧本逾20萬(wàn)人次。3月實(shí)行預(yù)計(jì)方案65%的飛機(jī)航班，預(yù)估4月狀況會(huì)進(jìn)一步惡變，方案減縮90%運(yùn)輸能力。假如世界各國(guó)旅游限定止步不前，預(yù)估5月仍會(huì)再次大幅減少運(yùn)輸能力。
與貨物運(yùn)輸要求疲軟不一樣的是，貨運(yùn)物流要求大幅度升高，載貨率提高5.8%。盡管全運(yùn)輸機(jī)仍在全力以赴經(jīng)營(yíng)，可是民航客機(jī)停航導(dǎo)致運(yùn)輸能力降低。國(guó)泰將靈便配制運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸能力，并開啟一部分民航客機(jī)專業(yè)運(yùn)輸貨品。這一信息先前現(xiàn)有報(bào)導(dǎo)。
