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空客頂尖購置官辭職 我國首席運(yùn)營官臨時(shí)出任
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空客頂尖購置官辭職 我國首席運(yùn)營官臨時(shí)出任
空客頂尖購置官辭職 我國首席運(yùn)營官臨時(shí)出任
2019年11月8日信息：據(jù)美聯(lián)社報(bào)導(dǎo)，制造行業(yè)內(nèi)部人士表露，伴隨著執(zhí)掌空客500億美金物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程的頂尖購置官Klaus Richter辭職“去要求其他崗位挑戰(zhàn)”，空客已經(jīng)為這一職位找尋新的永久性責(zé)任人。
Klaus Richter曾任寶馬公司物流系統(tǒng)責(zé)任人，他在將汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略引進(jìn)空客層面作出了貢獻(xiàn)?？湛吐毠け桓嬷?，頂尖購置官一職將臨時(shí)由空客我國首席運(yùn)營官馬福朗(Francois Mery)冒名。
投資分析師們表達(dá)，嚴(yán)控物流系統(tǒng)并保證供應(yīng)鏈與飛機(jī)場產(chǎn)品研發(fā)決策緊密保持一致，針對(duì)抑制成本費(fèi)尤為重要。
上星期，空客將2019年交貨總體目標(biāo)降低了2-3%至860架，但保持了原先的贏利總體目標(biāo)。以便維護(hù)盈利，空客將會(huì)會(huì)將一部分高凈利率的寬體機(jī)交貨時(shí)間提早。
這周三（11月6日），空客將天津市總裝線的高產(chǎn)方案提早，稱到2019年末，天津市總裝線生產(chǎn)能力將從一月四架提高至六架，先于預(yù)計(jì)的2020今年初。
