俄航：飛行員訓練在任何天氣下降落，首要是安全
“無論延誤多久都能準點到達?！薄盁o論什么天氣都能準時起飛?！薄帮w行員不是在開飛機，而是在開戰(zhàn)斗機?！狈婚g關(guān)于俄羅斯航空的“傳說”有很多，尤其是到了雷雨季或者雨雪天氣。今天（4月24日），俄羅斯航空副總裁伊戈爾·查理克在媒體見面上正面回應(yīng)這些“江湖傳說”，俄航飛行員在培訓過程中的確有在任何天氣下降落的訓練，但是所有的起飛或者降落都是以安全為首要原則。
伊戈爾·查理克表示，在安全的前提下，才能談及航班準點率、舒適度和客艙服務(wù)。一般來說，要成為一名飛行員首先要在俄羅斯接受3至5年的培訓，之后進入培訓的第二階段，“進入航空公司后，學員需要選擇我們五種機型中的一種進行專項訓練，這個時間大約是3至4年，然后是試飛階段，成為俄航的后備飛行員。之后再經(jīng)過一年的訓練，成為后備機長?！?/p>
目前，俄羅斯航空有2750名飛行員，其中有大約400名飛行員此前在軍隊開過飛機，“這與很多航空公司一樣，飛行員構(gòu)成有從民航學院畢業(yè)的飛行員，也有從軍隊轉(zhuǎn)民航的飛行員?！币粮隊枴げ槔砜苏f，航班準點率是乘客舒適度的重要組成部分，俄航對此非常重視，“所以在培訓過程中我們有針對在任何天氣都能降落的訓練，當然前提是安全?！币粮隊枴げ槔砜伺e例說，前天他和同事乘飛機飛往上海，當時上海的天氣條件非常不好，飛行員經(jīng)過風速、可視度等因素綜合評估后，非常準點、安全地降落在上海機場。“中國機場的特點是夏天雷雨多，天氣條件不好，我們的飛行員會綜合考慮，確保航班安全降落?！?/p>
伊戈爾·查理克介紹，目前俄航在中國有北京、上海、廣州、香港四個航點，2019年俄航計劃開通成都和烏魯木齊兩個航點。今年以來，來自中國的入境游人數(shù)穩(wěn)步增長。最受中國游客青睞的俄羅斯城市有圣彼得堡、喀山、羅斯托夫和克拉斯諾達爾。經(jīng)俄羅斯中轉(zhuǎn)的國際旅客主要飛往伊斯坦布爾、巴黎、米蘭、博洛尼亞和巴塞羅那。
為方便中國旅客，俄羅斯航空在莫斯科謝列梅捷沃機場增加了中文標識，俄航的機上娛樂系統(tǒng)也增加了中文菜單，多數(shù)機上電影都有中文字幕。機上餐單也有中文版。
