2024年正在改變世界的科技會(huì)如何影響航空業(yè)？
每年
全球都會(huì)出現(xiàn)頗具影響力的
技術(shù)突破和應(yīng)用
2023年火熱的人工智能
2024年還將繼續(xù)擴(kuò)大影響
除此之外
2023年全球多家科技公司
在航空制造和運(yùn)營(yíng)
等領(lǐng)域
還迸發(fā)了很多令人驚訝的
科技突破和應(yīng)用
一起來(lái)看！
機(jī)場(chǎng)和飛行智能化
2024年，人工智能（AI）將繼續(xù)風(fēng)靡航空業(yè)，逐步改變機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)方式。
從生物識(shí)別登機(jī)，到人工智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，AI能從各方面幫助機(jī)場(chǎng)提升運(yùn)營(yíng)效率及服務(wù)水平。此外，AI還能服務(wù)于民用飛機(jī)的自主飛行，例如，美國(guó)Skydweller Aero公司的太陽(yáng)能自主飛行系統(tǒng)，能通過(guò)AI執(zhí)行自主航路點(diǎn)導(dǎo)航，并引導(dǎo)飛機(jī)通過(guò)設(shè)定點(diǎn)。
制造數(shù)字化
數(shù)字化的智能工廠將繼續(xù)幫助航空業(yè)高效生產(chǎn)，更快地實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和交付工作。
此外，數(shù)字化工程還能推動(dòng)飛機(jī)操作系統(tǒng)的發(fā)展。澳大利亞Beings Systems公司通過(guò)與大學(xué)和獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室合作，利用數(shù)字模擬系統(tǒng)進(jìn)行了小規(guī)模機(jī)隊(duì)飛行，測(cè)試了其最新的管理系統(tǒng)，這種系統(tǒng)能帶領(lǐng)小型的航空航天公司能夠經(jīng)濟(jì)有效地管理和測(cè)試各航空器飛行系統(tǒng)，有效提高性能。
賦能增材制造
基于金屬材料的增材制造技術(shù)已成為非常重要的航空航天制造技術(shù)之一。
智能材料與結(jié)構(gòu)增材制造技術(shù)能為制造商提供更強(qiáng)、更輕的替代零件，還有助于快速開(kāi)發(fā)零部件原型，提高效率。例如，英國(guó)3D打印機(jī)公司W(wǎng)ayland Additive的電子束增材制造（EBAM）工藝能夠支持用戶開(kāi)發(fā)耐磨、耐高溫的材料。
使用這種技術(shù)，航空航天公司能夠自主開(kāi)發(fā)更堅(jiān)固、更輕的部件，例如，渦輪葉片、結(jié)構(gòu)部件和助推器等，減輕飛行重量，降低燃料消耗和排放。
減少湍流
奧地利科技初創(chuàng)公司Turbulence Solutions正在開(kāi)發(fā)能將飛行湍流減少80%的技術(shù)，并計(jì)劃在10年內(nèi)將其推廣到商用客機(jī)上。
這項(xiàng)技術(shù)能夠通過(guò)分析傳感器數(shù)據(jù)，改變飛機(jī)機(jī)翼和控制面的形狀，確保飛機(jī)能在湍流中更平穩(wěn)地飛行。
緊急救護(hù)eVTOL
緊急救護(hù)eVTOL是澳大利亞目前正在開(kāi)發(fā)的熱門(mén)項(xiàng)目。當(dāng)?shù)卣o悉尼的初創(chuàng)公司AMSL Aero公司撥款而來(lái)543萬(wàn)澳元用于開(kāi)發(fā)氫動(dòng)力飛機(jī)。根據(jù)該公司的項(xiàng)目介紹，這一飛行器將使用可再生氫作為燃料，其續(xù)航里程可達(dá)1000千米。飛行器將用于空中救護(hù)、緊急服務(wù)、客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)等領(lǐng)域。
此外
還有諸如如區(qū)塊鏈
沉浸式技術(shù)等的新應(yīng)用
這些技術(shù)創(chuàng)新或能提升效率
或能降低成本
將來(lái)也會(huì)越來(lái)越深地
影響航空業(yè)的發(fā)展
