BEHA飛機(jī)能像遙控飛機(jī)一樣遙控
Faradair公司的BEHA（生物電子混合動(dòng)力飛機(jī)）據(jù)稱是世界上第一架真正的混合動(dòng)力飛機(jī)，它具有三組盒式機(jī)翼，電力發(fā)動(dòng)機(jī)和生物柴油引擎。裝備了一系列節(jié)能和動(dòng)力康復(fù)技能，機(jī)身外表覆蓋了太陽(yáng)能板，具有高空攀爬、低速飛翔才能，欲成為世界最環(huán)保飛翔器。
BEHA將挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的多功用輕型飛機(jī)商場(chǎng)，打造低本錢、環(huán)保節(jié)能的規(guī)劃。BEHA的潛在用戶集體較廣，將應(yīng)用于城際交通、飛翔校園、偵辦觀測(cè)以及低本錢的飛翔娛樂。
BEHA規(guī)劃者稱，概念電動(dòng)模型中包含雙燃料驅(qū)動(dòng)規(guī)劃，即柴油和電組合的混合動(dòng)力，不再需要進(jìn)行地上充電，這讓BEHA優(yōu)于傳統(tǒng)飛機(jī)。 因?yàn)闄C(jī)身外表覆蓋了太陽(yáng)能板，為Faradair飛機(jī)動(dòng)力康復(fù)供給了保障，還有風(fēng)力驅(qū)動(dòng)技能能讓充電在飛翔中或地上上進(jìn)行。
BEHA概念規(guī)劃裝備一組電動(dòng)風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)(從公司展示的效果圖看，外觀與最近試飛的 Airbus E-Fan電動(dòng)飛機(jī)相像)，每組發(fā)動(dòng)機(jī)能供給200馬力（150千瓦）動(dòng)力，并合作生物柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和涵道推進(jìn)器同時(shí)供給強(qiáng)大動(dòng)力。該飛機(jī)起飛和著陸時(shí)都采用電能驅(qū)動(dòng)，而生物柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用于給飛翔中的飛翔器充電，以進(jìn)步綜合性能及巡航時(shí)長(zhǎng)。
Faradair 航天有限公司主管Neil Cloughley表示：“這種輕量級(jí)、碳纖維材質(zhì)并具有高空攀爬才能的飛機(jī)一定會(huì)大有商場(chǎng)，夜間飛翔不再是難題，環(huán)保節(jié)能也是題中之義。咱們的規(guī)劃具有顛覆性意義，非常前衛(wèi)，結(jié)合其它的航空效果，規(guī)劃出變革當(dāng)今航天范疇的飛機(jī)?！?br/>上圖的模型有三組機(jī)翼，機(jī)身外表面積大，其盒式機(jī)翼的規(guī)劃能減少湍氣流的影響，從而進(jìn)步飛翔效率。BEHA規(guī)劃者還期望打造出輕量級(jí)、舒適、飛翔平穩(wěn)的飛翔器來(lái)作為商務(wù)運(yùn)輸工具。
此外還具有一系列主動(dòng)和被迫的安全防護(hù)功用。比如彈射降落傘、高強(qiáng)度抗碰擊才能；引擎未全開時(shí)仍能正常飛翔；高效的滑翔才能還能讓飛機(jī)在所有引擎失效零動(dòng)力狀態(tài)下飛得更遠(yuǎn)。
但最風(fēng)趣的是終極安全功用：假如飛翔員遭遇意外，無(wú)法駕馭飛機(jī)，為了避免這種情況，F(xiàn)aradair給BEHA規(guī)劃了遠(yuǎn)程遙控體系，通過地上操控來(lái)使飛機(jī)安全著陸。盡管這種遠(yuǎn)程遙控飛機(jī)還未有先例，但規(guī)劃者們以為，假如在緊急情況下能對(duì)飛機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控，將會(huì)大大進(jìn)步乘客生還率。
Cloughley還稱：“BEHA將成為世界上最環(huán)保、最安全的飛機(jī)，每一架本錢挨近100萬(wàn)美元，另外，咱們的生產(chǎn)線也會(huì)注重環(huán)保?！?br/>現(xiàn)在已在Kickstarter上發(fā)動(dòng)眾籌，方針為2萬(wàn)英鎊。假如眾籌方針達(dá)成，公司將計(jì)劃在接下來(lái)的12個(gè)月里展開研制作業(yè)，完善技能細(xì)節(jié)，研制原型規(guī)劃部件。
